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《道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗管理辦法(試行)》 解讀
網(wǎng)絡整理 2025-02-15(原標題:《道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗管理辦法(試行)》 解讀)
經(jīng)濟觀察網(wǎng)訊 12月23日,工信部發(fā)布內(nèi)容解讀《道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗管理辦法(試行)》。
近日,我部印發(fā)了《道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》),現(xiàn)就《辦法》有關內(nèi)容解讀如下:
一、什么是道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗?
《辦法》中所稱的產(chǎn)品自我檢驗,是指符合條件的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè),使用取得國家認可的自有實驗室對本企業(yè)生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品進行檢驗,出具檢驗報告,自我承諾檢驗結(jié)果真實有效、符合準入技術要求,并承擔相應法律責任的一種產(chǎn)品準入檢驗方式。
二、為什么要開展產(chǎn)品自我檢驗?
2018年10月,我部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》(工業(yè)和信息化部令 第50號),推動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可管理改革,優(yōu)化管理流程,提出符合規(guī)定條件的企業(yè)集團可以試點開展產(chǎn)品自我檢驗。經(jīng)過近年來的研究和實踐,開展產(chǎn)品自我檢驗的條件逐步成熟。開展產(chǎn)品自我檢驗,進一步優(yōu)化《公告》管理措施,有利于調(diào)動各方積極性,充分利用行業(yè)和汽車生產(chǎn)企業(yè)檢驗檢測資源,在壓實企業(yè)主體責任的同時,縮短產(chǎn)品準入周期、降低產(chǎn)品準入成本,激發(fā)行業(yè)企業(yè)內(nèi)生動力和創(chuàng)新活力,促進提升檢驗檢測能力和產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。
三、制定《辦法》的過程中主要開展了哪些工作?
一是深入調(diào)查研究。在前期工作基礎上,2023年12月以來,我部組織有關技術支撐單位開展道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗管理專項研究,多次赴重點汽車企業(yè)(集團)開展調(diào)研,組織重點汽車企業(yè)(集團)和主要檢驗檢測機構(gòu)召開座談會,聽取各方意見建議。
二是廣泛征求意見。2024年7月,我們起草形成了《辦法(征求意見稿)》,向有關部門征求意見,并向社會公開征求意見。
三是研究完善。根據(jù)各方反饋意見,進一步深入研究,充分吸納各方反饋意見,形成了《辦法》。
四、《辦法》的主要內(nèi)容包括哪些方面?
《辦法》共四章二十一條,包括總則、申請和檢驗、監(jiān)督管理、附則以及附件。主要內(nèi)容如下:
第一章 總則。共三條。明確了自我檢驗的目的、定義和范圍。
第二章 申請和檢驗。共十條。明確企業(yè)(集團)開展自我檢驗需要具備的條件和用于自我檢驗的實驗室要求,以及相關申報材料要求。明確企業(yè)(集團)可根據(jù)自有能力在規(guī)定范圍內(nèi)申請自我檢驗項目,在通過我部組織的審查后,予以公布。規(guī)定企業(yè)(集團)要按照相關準入技術要求和公布的項目范圍開展自我檢驗,據(jù)實出具檢驗報告,對上傳的檢驗報告真實性、準確性負責,并承擔相應法律責任。
第三章 監(jiān)督管理。共六條。要求企業(yè)(集團)加強自有實驗室和產(chǎn)品質(zhì)量管理,確保自我檢驗質(zhì)量,承擔產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責任。發(fā)現(xiàn)與自我檢驗工作質(zhì)量相關問題時,要及時采取措施整改。明確我部加強事中事后監(jiān)督檢查,對于發(fā)現(xiàn)問題的企業(yè)和產(chǎn)品,依法依規(guī)處理,停止自我檢驗,并將相關情況通報實驗室資質(zhì)管理部門。
第四章 附則。規(guī)定《辦法》實施時間,并明確我部對自我檢驗情況進行評估,并根據(jù)評估和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況對自我檢驗條件、項目范圍等進行調(diào)整。
附件。附件1是自我檢驗項目適用標準。附件2.1是企業(yè)自我檢驗申請書模板,2.2是集團自我檢驗申請書模板。附件3.1是企業(yè)承諾書模板,3.2是集團承諾書模板。
五、企業(yè)開展自我檢驗應具備哪些條件?
申請自我檢驗的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè),基本條件有四個。一是取得相應類別企業(yè)生產(chǎn)準入不少于五年;二是近三年未發(fā)生重組并購及股權重大變化事項;三是生產(chǎn)經(jīng)營良好,近兩個年度相應類別車輛產(chǎn)品平均產(chǎn)能利用率高于行業(yè)平均水平;四是具有完善的質(zhì)量保證體系,近三年未因產(chǎn)品質(zhì)量問題被國務院有關主管部門處罰。
納入集團化管理的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)通過集團申請開展自我檢驗,可不受第一、二、三條約束。集團化管理相關規(guī)定由我部另行制定。
開展自我檢驗的實驗室應是企業(yè)自有實驗室,且通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可、具有有效期內(nèi)的認可證書。納入集團化管理的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)可以利用集團內(nèi)滿足上述要求的實驗室開展自我檢驗。
六、企業(yè)如何申請自我檢驗?
滿足自我檢驗相關要求的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè),可在“車輛生產(chǎn)企業(yè)準入管理系統(tǒng)”中向我部提交下列材料:(一)道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗申請書;(二)企業(yè)法定代表人簽署的依法開展道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗承諾書;納入集團化管理的,還應提交集團法定代表人簽署的依法開展道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗承諾書;(三)相應實驗室檢驗能力的相關證明材料;(四)申請開展自我檢驗的項目清單。材料模板參照《辦法》附件2.1、2.2、3.1、3.2。
企業(yè)提交自我檢驗申請后,我部委托技術服務機構(gòu)對自我檢驗申請進行資料審查。審查通過、準予開展自我檢驗的企業(yè),我部向社會公布并為其開通相關系統(tǒng)權限。
企業(yè)開展自我檢驗條件發(fā)生變更,或集團內(nèi)開展自我檢驗的企業(yè)發(fā)生變更時,應及時向我部報告,我部組織技術服務機構(gòu)進行審查。
七、企業(yè)自我檢驗的產(chǎn)品如何進行申報?
準予開展自我檢驗的企業(yè)在申報相關產(chǎn)品時,可自行開展相關項目的檢驗工作,出具檢驗報告,并在系統(tǒng)中上傳檢驗報告。其他項目仍由企業(yè)委托相關檢驗檢測機構(gòu)檢驗,出具檢驗報告。整車檢驗檢測機構(gòu)歸集匯總所有報告,進行項目確認、視同判定、上傳檢驗項目統(tǒng)計表。企業(yè)提交產(chǎn)品準入后,我部按照《公告》管理規(guī)定,經(jīng)公示并通過技術審查后,予以發(fā)布。
八、如何開展自我檢驗的監(jiān)督管理?
一是車輛生產(chǎn)企業(yè)承擔主體責任。企業(yè)應加強自有實驗室管理,保證檢驗能力滿足自我檢驗要求,不能滿足時應立即停止相應項目自我檢驗,采取措施進行整改,并及時向我部報告。企業(yè)應按要求確保檢驗樣品、相關數(shù)據(jù)資料的可追溯性。集團應加強集團成員企業(yè)自我檢驗申請管理和日常監(jiān)督管理,加強檢驗檢測能力建設和資源統(tǒng)籌。企業(yè)應加強采用自我檢驗方式的車輛產(chǎn)品質(zhì)量管理,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在不符合準入技術要求,或存在生產(chǎn)一致性等問題時,應按照相關法律、法規(guī)和規(guī)章要求進行處置,評估與自我檢驗工作相關性,采取切實有效的整改措施,并及時向我部報告。
二是加強對自我檢驗工作的監(jiān)督管理。我部建立以隨機抽查為重點的日常監(jiān)督檢查制度。對于社會反映集中、問題性質(zhì)嚴重的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品,組織開展專項監(jiān)督檢查。
三是明確處理處罰措施。企業(yè)在自我檢驗中存在條件變更不及時報告、未對檢驗樣品可追溯性進行有效管理、出具不實或虛假報告等情形,我部將停止企業(yè)自我檢驗,將相關情況通報實驗室資質(zhì)管理部門,并根據(jù)道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理有關規(guī)定進行處理處罰。
九、如何考慮目前適用于自我檢驗的產(chǎn)品類別和標準?
需要說明的是,開展道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗管理并未降低產(chǎn)品檢驗標準,所有產(chǎn)品仍需按照《公告》管理要求和相關技術標準開展檢驗檢測。目前,我部選擇乘用車產(chǎn)品“小切口”試行自我檢驗,主要基于以下方面考慮:
一是滿足條件的重點乘用車企業(yè)(集團),一般具有較強的研發(fā)設計能力、質(zhì)量保障能力、產(chǎn)品檢驗檢測能力,具備開展產(chǎn)品自我檢驗的基礎,相關企業(yè)的參與積極性也較高。二是重點乘用車企業(yè)(集團)經(jīng)營管理較規(guī)范,自有實驗室能力基本能覆蓋乘用車產(chǎn)品準入的主要檢驗項目,試行范圍暫考慮乘用車產(chǎn)品。三是選取一般安全檢驗項目先行先試,建立起產(chǎn)品自我檢驗的制度框架,督促企業(yè)和檢驗檢測機構(gòu)提升能力,重視檢驗檢測工作質(zhì)量。對于主動安全、被動安全等項目,仍需由第三方檢驗檢測機構(gòu)開展檢驗。后續(xù),我部將根據(jù)實施效果評估和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況對自我檢驗條件和項目范圍進行調(diào)整,有效把控風險。
十、如何推動《辦法》落實?
下一步,圍繞《辦法》落實,我部將重點開展以下工作。一是組織宣貫。面向重點汽車生產(chǎn)企業(yè)、檢驗檢測機構(gòu)、有關行業(yè)組織,詳細解讀和宣貫《辦法》內(nèi)容。二是做好實施。根據(jù)《辦法》,進一步細化企業(yè)申請流程和準入管理流程,并指導企業(yè)提升研發(fā)設計能力、質(zhì)量保障能力、產(chǎn)品檢驗檢測能力,做好產(chǎn)品自我檢驗實施工作。三是適時調(diào)整。目前自我檢驗選取乘用車產(chǎn)品一般安全檢驗項目先行先試,后續(xù)將根據(jù)實施評估和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況對自我檢驗條件和項目范圍適時調(diào)整,進一步優(yōu)化管理舉措,激發(fā)行業(yè)發(fā)展活力。
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