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又漲價(jià)!有人借充電寶1天竟花掉99元,網(wǎng)友:都可以再買一個(gè)了

網(wǎng)絡(luò)整理 2024-04-04

(原標(biāo)題:又漲價(jià)!有人借充電寶1天竟花掉99元,網(wǎng)友:都可以再買一個(gè)了)

共享充電寶漲價(jià)態(tài)勢(shì)已經(jīng)持續(xù)許久,背后既有日趨白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),又有資本競(jìng)逐的身影。

漲價(jià)潮再度來(lái)襲

近日,共享充電寶再現(xiàn)漲價(jià)潮,據(jù)媒體報(bào)道,部分商圈和醫(yī)院等場(chǎng)所每小時(shí)充電需要3-4元,酒吧夜店等則高達(dá)10元/小時(shí),而早期價(jià)格只有每小時(shí)1元。有的用戶因未及時(shí)歸還,一天花掉99元的情況,等同于買了個(gè)充電寶。

部分網(wǎng)友表達(dá)對(duì)漲價(jià)的不滿。一些網(wǎng)友稱,共享充電寶就是沖著它便宜方便才用,現(xiàn)在這么貴,不會(huì)再用了。也有網(wǎng)友表示,自備充電寶出門不“香”么?

提價(jià)確保盈利

目前,共享充電寶領(lǐng)域幾乎被街電、來(lái)電、小電和怪獸充電瓜分,形成所謂“三電一獸”的格局。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,三家共享充電寶企業(yè)市占率合計(jì)達(dá) 96%,怪獸充電市占率 34.4%排名第一。該領(lǐng)域內(nèi)還有巨頭環(huán)伺,經(jīng)過(guò)反復(fù)嘗試后,美團(tuán)也在2020年5月第三次啟動(dòng)共享充電寶業(yè)務(wù),或?qū)⒋蚱片F(xiàn)有格局。

在共享經(jīng)濟(jì)降溫之后,共享充電寶卻逆勢(shì)掀起資本熱潮。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日,怪獸充電向美國(guó)SEC遞交了招股書;此外,小電科技IPO程序已啟動(dòng),或有望于2021年第三季度在創(chuàng)業(yè)版上市。

安信證券分析稱,共享充電寶的商業(yè)模式可以歸結(jié)為“分成激勵(lì)地推運(yùn)營(yíng)-加速點(diǎn)位搶占-形成規(guī)模效應(yīng)-提價(jià)實(shí)現(xiàn)盈利”,目前市場(chǎng)上的玩家已經(jīng)接近最后一個(gè)階段,需要靠提價(jià)來(lái)保證盈利,并獲得資本認(rèn)可。

怪獸充電在營(yíng)收提升的同時(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。根據(jù)招股書,2019年,怪獸充電營(yíng)業(yè)收入為20.223億元,2020年的收入為28.094億元,同比增長(zhǎng)38.9%。

然而,增收不增利的狀況或許是共享充電寶漲價(jià)的動(dòng)因之一。怪獸充電的凈利潤(rùn)從2019年的1.666億元降至7540萬(wàn)元;凈利率也從8.2%滑落至2.7%。招股書中對(duì)此解釋,利潤(rùn)下滑的主要原因是營(yíng)銷費(fèi)用和投放點(diǎn)位激勵(lì)費(fèi)用在上漲,其中包括傭金和入場(chǎng)費(fèi)。

安信證券分析稱,對(duì)于共享充電寶而言,點(diǎn)位、運(yùn)營(yíng)以及資金是核心要素。點(diǎn)位方面,共享充電寶企業(yè)需要讓利60%給商家,以怪獸充電為例,其2020年傭金比率為44.1%,對(duì)地區(qū)合作伙伴的入場(chǎng)費(fèi)率達(dá)到14%。運(yùn)營(yíng)方面則需要與合作伙伴提供競(jìng)爭(zhēng)性一攬子服務(wù),以確保有效的擴(kuò)展和保留;早期資本投入在完成鋪設(shè)之后,后續(xù)仍需資本加持。怪獸充電2019和2020年的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流入量9.8億元,投資活動(dòng)凈現(xiàn)金流出達(dá)到11.29億元。

值得注意的是,怪獸充電上市前夕卻陷入股權(quán)糾紛訴訟,公司創(chuàng)始人兼CEO蔡光淵被曾經(jīng)的合作伙伴告上法庭。紐約聯(lián)邦法院公布的案件材料顯示,馮一名和尹思成起訴蔡光淵。

據(jù)悉,馮一名和尹思成都曾是怪獸早期創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的成員,一起提出過(guò)共享充電寶的商業(yè)計(jì)劃,并且共同籌建公司的發(fā)展,還介紹眾多機(jī)構(gòu)投資為項(xiàng)目融資。蔡光淵曾書面表示,為感謝他們的付出,愿意給予兩位創(chuàng)始人3%的股份,但直到今天仍未兌現(xiàn)承諾。因此早在2020年10月,兩位創(chuàng)始人就已經(jīng)在上海市普陀區(qū)法院提起訴訟。

脫穎而出絕非易事

即便順利登陸資本市場(chǎng),共享充電寶的前景也并非一片光明。

經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)培育,用戶高速增長(zhǎng)的黃金時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,2017年-2020年,共享充電寶的總用戶規(guī)模呈現(xiàn)上升趨勢(shì),從2017年的0.8億人增長(zhǎng)到2020年的2.9億人,但增長(zhǎng)速度卻在明顯放緩,年增長(zhǎng)率從104.9%降到56.3%,再降到15.6%。

另外,快充技術(shù)以及手機(jī)電池續(xù)航能力增強(qiáng)有望緩解用電焦慮,分場(chǎng)景漲價(jià)或?qū)⑾魅跤脩粝M(fèi)意愿。安信證券分析師認(rèn)為,共享充電寶企業(yè)后續(xù)在產(chǎn)品性能、專利技術(shù)以及拓展多元化收入結(jié)構(gòu)是重點(diǎn)。目前廣告收入在營(yíng)收占比中不足5%,參照自動(dòng)售貨機(jī)友寶在線廣告收入達(dá)到近20%,后續(xù)廣告端收入開(kāi)發(fā)是共享充電寶企業(yè)需要大力拓展的重要方向。

安信證券還表示,低線城市將是未來(lái)拓展方向。研報(bào)稱,目前行業(yè)發(fā)展日趨成熟,商業(yè)模式得到市場(chǎng)驗(yàn)證,一二線高產(chǎn)區(qū)域得以覆蓋,用戶習(xí)慣培養(yǎng)成功,并且基本實(shí)現(xiàn)盈利。其中餐飲場(chǎng)景滲透率達(dá)到50%,預(yù)計(jì)一線和二線城市的滲透率將提高,同時(shí)將逐漸進(jìn)入三線及以下城市。

在市場(chǎng)拓展的同時(shí),共享充電寶質(zhì)量及服務(wù)也飽受詬病。黑貓投訴平臺(tái)顯示,關(guān)于共享充電寶的投訴多達(dá)6000余條,“三點(diǎn)一獸”均有涉及,其中,充值多扣費(fèi)、押金不退、歸還不規(guī)范等問(wèn)題是投訴重災(zāi)區(qū)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,共享充電寶行業(yè)的技術(shù)壁壘并不高,商業(yè)模式也可以輕易復(fù)制。共享充電寶企業(yè)想從眾多的入局企業(yè)中脫穎而出絕非易事。因此,其核心競(jìng)爭(zhēng)力歸結(jié)為四個(gè)方面:資源、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)以及規(guī)模。共享充電寶歸根結(jié)底是一個(gè)流量生意,未來(lái)只有深耕用戶,聚焦服務(wù),甚至于演進(jìn)商業(yè)模式,才有可持續(xù)發(fā)展的可能。

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