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產(chǎn)品命名規(guī)則引發(fā)混亂 奧迪緊急叫?!捌媾紨?shù)”命名方式

網(wǎng)絡(luò)整理 2025-02-15

(原標(biāo)題:產(chǎn)品命名規(guī)則引發(fā)混亂 奧迪緊急叫?!捌媾紨?shù)”命名方式)

2月3日,奧迪宣布,原定于3月4日發(fā)布的全新一代燃油版A7將恢復(fù)上一代A6的名稱。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)向奧迪方面了解到,奧迪品牌未來仍將強(qiáng)化其字母數(shù)字命名規(guī)則,放棄此前以奇偶數(shù)區(qū)分電動(dòng)車與燃油車的命名規(guī)則。

奧迪AG銷售和營銷管理委員會(huì)成員Marco Schubert表示:“這一決定是密集討論的結(jié)果,也遵循了我們的客戶的意愿以及我們的國際經(jīng)銷商的反饋。”

2023年3月,奧迪宣布啟用一套新的產(chǎn)品命名規(guī)則,即奇數(shù)數(shù)字用于燃油車型,純電動(dòng)車型則采用偶數(shù)編號(hào),并與“e-tron”英文標(biāo)識(shí)相結(jié)合。根據(jù)這個(gè)一規(guī)則,2024年7月推出的奧迪A4被命名為全新奧迪A5,該車型在2024廣州車展上已正式發(fā)布亮相。同時(shí),A6將變?yōu)锳7,A8更名為A9。

不過,該命名規(guī)則遭到了消費(fèi)者和經(jīng)銷商的抵觸。自一汽奧迪全新奧迪A5L亮相后,客戶和經(jīng)銷商普遍反饋,新命名體系引起認(rèn)知上的混亂。因?yàn)樽鳛锳4的垂直換代產(chǎn)品,新命名下的A5L和原本的進(jìn)口A5以及上汽奧迪A5L產(chǎn)生沖突,消費(fèi)者很難分清A5L到底是哪款車。奧迪產(chǎn)品戰(zhàn)略總監(jiān)托馬斯·穆勒稱,公司低估了數(shù)字序列在消費(fèi)者心中的根深蒂固的影響。

此外,由于奧迪A6L在國內(nèi)高級(jí)轎車市場(chǎng)擁有特殊的地位和長久積累的品牌口碑,一汽奧迪對(duì)于將A6L更改為A7L也頗有抵觸。2024年11月,一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛表示,一汽奧迪將引入并國產(chǎn)全新奧迪A5L三廂轎車,奧迪A6L在國內(nèi)的命名將會(huì)被保留,不會(huì)按照全新的命名規(guī)則改為A7L。

奧迪此次回歸傳統(tǒng)產(chǎn)品命名規(guī)則后,首字母的A仍代表轎車,Q代表SUV,數(shù)字繼續(xù)代表車型大小等級(jí)。而為了區(qū)分燃油車型和電動(dòng)車型,奧迪將以“TFSI”后綴代表油車,“TFSIe”代表插混,“TDI”代表柴油車,“e-Tron”代表電車。同時(shí),為了區(qū)分車型類別,奧迪將堅(jiān)持使用表示車身樣式類型的后綴,包括“Sedan”三廂轎車、“Avant”旅行車、“Sportback”掀背式跑車。

值得注意的是,奧迪方面表示,該策略適用于后續(xù)的車型,已完成更名的產(chǎn)品不會(huì)追溯調(diào)整。這意味著已更名為A5的”A4”將保持現(xiàn)有名稱不變,但一汽奧迪全新奧迪A5L和上汽奧迪A5L都將在今年上市,屆時(shí)或?qū)⒃僖l(fā)一輪熱議。

圍繞電動(dòng)化,奧迪近年來動(dòng)作頻頻。2024年11月7日,奧迪在上海發(fā)布對(duì)其具備先鋒意義的智能電動(dòng)新品牌“AUDI”,用四個(gè)英文字母的標(biāo)識(shí)取代了四環(huán)標(biāo)的標(biāo)識(shí),這一舉措同樣引發(fā)了行業(yè)議論。

此次取消奇偶數(shù)命名的背后,是奧迪難掩其下行頹勢(shì)以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不及預(yù)期的對(duì)策。數(shù)據(jù)顯示,2024年奧迪全球銷量下滑11.8%至167.12萬輛,其中,中國市場(chǎng)銷量為64.9萬輛,同比下降約11%,德國、北美市場(chǎng)分別同比下降21%、13%。

2021年,時(shí)任奧迪CEO杜思曼曾表示,將在2026年后停止生產(chǎn)全新的燃油、柴油車型。2023年,杜思曼希望奧迪通過新命名方式的過渡,將全部產(chǎn)品切換到純電動(dòng)。

但由于諸多因素影響,2024年奧迪電動(dòng)車銷量為16.4萬輛,同比下滑8%。2024年,奧迪在華重要合作伙伴一汽奧迪銷量為61.1萬輛,其中國產(chǎn)燃油車55萬輛,重回國產(chǎn)燃油豪華車市場(chǎng)份額榜首。

穩(wěn)住銷量、發(fā)力新能源、強(qiáng)化奧迪在中國高端市場(chǎng)的定位,成為奧迪接下來的重要任務(wù)。2025年,奧迪將基于PPC(燃油)和PPE(電動(dòng))兩大平臺(tái),推出全新奧迪A5L、新奧迪Q5L、全新奧迪A6L e-tron、全新奧迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron等多款車型,在重視燃油車用戶訴求的同時(shí),擁抱電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展,提升智能駕駛、智能座艙等智能化水平。

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