導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或開機(jī)時(shí)間長(zhǎng)的原因有哪些？
2021/3/8 15:39:15??????點(diǎn)擊：
1、機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足，應(yīng)對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)（充電、補(bǔ)液）必要時(shí)更換此電瓶。
2、啟動(dòng)前預(yù)熱不足，應(yīng)檢杏預(yù)熱元器件。
3、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過小，應(yīng)參閱隨機(jī)電子調(diào)速器說明，適當(dāng)調(diào)大該電位器。
4、機(jī)組處于低溫狀態(tài)，應(yīng)設(shè)法提高機(jī)體溫度，建議選用機(jī)組加熱器。
5、機(jī)組處于高原空氣稀薄條件，應(yīng)不能一次全速啟動(dòng)，必須在怠速下運(yùn)行一定時(shí)間后才能升到全速運(yùn)行。
6、使用了錯(cuò)誤類型或牌號(hào)燃油，應(yīng)必須更換。
7、燃油中有水，應(yīng)更換燃油，建議加裝油水分離器。
8、燃油系統(tǒng)中有空氣或無燃油，應(yīng)將空氣排除，通過手動(dòng)燃油泵使燃油正常地從回油管中流出。
9、燃油濾清器堵塞嚴(yán)重，應(yīng)定期更換燃油濾清器。
10、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞樣子，應(yīng)定期更換空氣濾清器。
11、噴油泵及噴油嘴故障（堵塞），應(yīng)授權(quán)人員檢查油泵，分析原因，大多數(shù)是由于長(zhǎng)時(shí)間使用不合格的燃油所致。
12、輸油泵故障，應(yīng)檢查修理，必要時(shí)更換。
13、停機(jī)電磁閥故障，應(yīng)檢查修理，必要時(shí)更換。
14、排氣系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞，應(yīng)檢查比排除故障。
15、電子調(diào)速板故障，應(yīng)檢查是否上電，必要時(shí)更換。
2、啟動(dòng)前預(yù)熱不足，應(yīng)檢杏預(yù)熱元器件。
3、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過小，應(yīng)參閱隨機(jī)電子調(diào)速器說明，適當(dāng)調(diào)大該電位器。
4、機(jī)組處于低溫狀態(tài)，應(yīng)設(shè)法提高機(jī)體溫度，建議選用機(jī)組加熱器。
5、機(jī)組處于高原空氣稀薄條件，應(yīng)不能一次全速啟動(dòng)，必須在怠速下運(yùn)行一定時(shí)間后才能升到全速運(yùn)行。
6、使用了錯(cuò)誤類型或牌號(hào)燃油，應(yīng)必須更換。
7、燃油中有水，應(yīng)更換燃油，建議加裝油水分離器。
8、燃油系統(tǒng)中有空氣或無燃油，應(yīng)將空氣排除，通過手動(dòng)燃油泵使燃油正常地從回油管中流出。
9、燃油濾清器堵塞嚴(yán)重，應(yīng)定期更換燃油濾清器。
10、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞樣子，應(yīng)定期更換空氣濾清器。
11、噴油泵及噴油嘴故障（堵塞），應(yīng)授權(quán)人員檢查油泵，分析原因，大多數(shù)是由于長(zhǎng)時(shí)間使用不合格的燃油所致。
12、輸油泵故障，應(yīng)檢查修理，必要時(shí)更換。
13、停機(jī)電磁閥故障，應(yīng)檢查修理，必要時(shí)更換。
14、排氣系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞，應(yīng)檢查比排除故障。
15、電子調(diào)速板故障，應(yīng)檢查是否上電，必要時(shí)更換。
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